
Una robótica diseñada para que todo el mundo pueda hacer lo que antes no podía hacer

Todo empezó con una pregunta que un joven ingeniero no conseguía quitarse de la cabeza. En el club de robótica de la Escuela Politécnica, Nicolas Simon vio cómo una máquina aprendía a caminar y pensó en su hermano, que estaba perdiendo esa capacidad. Si un robot puede caminar, ¿por qué no construir uno que camine por él?
Wandercraft se fundó en París en 2012 para dar respuesta a esta necesidad, y la solución requirió diez años de trabajo de ingeniería: un exoesqueleto que se equilibra por sí mismo, para que la persona que lo lleva no tenga que hacerlo. En 2019, Atalante se convirtió en el primer exoesqueleto para caminar autoequilibrado en obtener el marcado CE en Europa.
Esta misma tecnología se utiliza hoy en día en la rehabilitación en más de 150 centros clínicos y de investigación, sale del centro de rehabilitación para llegar a los hogares con Eve, y se encuentra en el corazón de Calvin, nuestra familia de robots humanoides diseñados para las tareas más pesadas de la industria. Tres productos, dos mercados, una convicción: la robótica debe permitir que cada persona pueda hacer lo que antes no podía.
La misma tecnología autoequilibrada en tres escalas: desde el exoesqueleto clínico hasta el humanoide diseñado para la fábrica.

Nuestro exoesqueleto clínico, que permite a los pacientes en rehabilitación caminar con las manos libres y sin muletas.

Nuestro exoesqueleto personal, diseñado para salir del centro de rehabilitación y acompañar en casa a la persona que camina con él.

Nuestro robot humanoide, diseñado para las tareas más pesadas y repetitivas en el ámbito industrial.
Catorce años, tres robots y una idea que nunca nos ha abandonado. Desplázate hacia la derecha para seguirla.
Nicolas Simon, Matthieu Masselin y Jean-Louis Constanza fundan Wandercraft en París, impulsados por la historia de un hermano y un hijo que estaban perdiendo la capacidad de caminar.

Los primeros ensayos clínicos del mundo realizados con nuestros prototipos demuestran que las personas con paraplejia pueden caminar sin necesidad de apoyarse en las manos ni en muletas.

El primer exoesqueleto autoequilibrado del mundo ha recibido la homologación en Europa y ya permite a sus primeros pacientes caminar en un centro de rehabilitación.

Atalante obtiene la autorización de la FDA para la rehabilitación tras un accidente cerebrovascular (ACV), lo que abre las puertas a las clínicas estadounidenses y, al año siguiente, a nuestras actividades en Estados Unidos.

Durante los Juegos Olímpicos de París 2024, nuestros exoesqueletos llevarán la antorcha olímpica y la antorcha paralímpica; entre los portadores se encuentra Thibault Simon, el hermano con el que todo empezó.

Nuestro exoesqueleto personal autoequilibrado entra en fase de pruebas con personas que padecen una lesión medular, en el Bronx VA y en Kessler.

El Grupo Renault entra en nuestro capital y se convierte en nuestro socio industrial, al tiempo que se lleva a cabo una ronda de financiación de serie D destinada a industrializar la producción a escala mundial.

Tras más de diez años de experiencia en ingeniería de exoesqueletos, el primer prototipo de Calvin toma forma en 40 días. Se presenta Calvin-40, con el Grupo Renault como primer cliente.

Calvin-40 trabaja en la línea de producción de la fábrica de Renault en Douai, con una flota de 350 robots que se pondrán en marcha de aquí a 2027.

Eve se convierte en el primer exoesqueleto personal autoequilibrado autorizado para su uso doméstico por personas con lesión medular.

Más de 175 expertos de primer nivel en inteligencia artificial, robótica e industria, que trabajan desde nuestras dos sedes, en París y en Nueva York.


















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Nuestras oficinas de París cuentan con su propio centro de marcha; hay otro en Nueva York y se están abriendo más por todo Estados Unidos. Los usuarios entrenan allí cada día: aquí nadie tiene que imaginarse para quién trabajamos.
Control integral, IA integrada, seguridad certificable, robots que transportan personas y robots que transportan cargas… y una línea de producción que espera la respuesta.
Nuestra vía interna «Expert Track» permite a los ingenieros profundizar en una especialidad en lugar de ascender por la vía directiva. En este caso, la antigüedad no se mide por el número de personas a cargo.
París y Nueva York, unidas a propósito: eventos que reúnen a toda la empresa cada año y compromisos con el bienestar que plasamos por escrito.
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